Farrbar2 = Matrisen Sailing Team och Sailzone.se

20130522-040249.jpg

Som ni kära läsare säkert förstått så har Farrbar 2 bytt skepnad! Tidigare i år blev affären klar och båtens nya namn är Matrisen Sailing Team och hon ägs numera av Robert Szabo och Martin Strandberg. I nuläget sker uppdateringar kring teamets förehavanden via Facebook på ”gamla” Farrbar 2-sidan”!

www.sailzone.se

Samtidigt kanske ni märkte att det smög sig in en del andra nyheter i Farrbar 2-bloggen? Dessa nyheter får nu en mer oberoende kanal via www.sailzone.se! Gå in på Facebook och gilla för att hålla er uppdaterade. Var heller inte rädda för att maila tips och nyttig information som ni kanske vill rikta seglarnas uppmärksamhet mot.

Tack för ni följt oss på Farrbar 2!

Teamet via Niclas Gerdbo

Annonser

Farrbar 2 – Årskrönika 2012

20120608-202558.jpgDå var det dags att summera ytterligare ett år med Farrbar 2. Ett år som varit mycket roligt, innehållsrikt och faktiskt också framgångsrikt! Vi börjar med att flytta oss tillbaka ett år i tiden…

Upptakt med uppmärksamhet i USA

Säsongen 2012 började tidigt för besättningen då Farrbar 2 fick en översyn som bland annat innebar nya vinschar. Premiärseglingen skedde kring påsk och en av dagarna yrde till och med snön i luften. Bloggen prövade även lite nya grepp med kortfilmer som visade sig vara mycket uppskattade. En av de filmer från våren som fick flest visningar var hårdvindsträningen som filmades och redigerades av Mattias Bodlund. Den lyckades till och med leta sig in på Sailing Anarchy där den visades flitigt. I skrivande stund är den uppe i 7520 visningar.

North Sails Trim Cup – Lomma

Första tävlingen för året var Trim Cupen i Lomma som också var första gången samtliga i besättningen körde tillsammans. Med ombord var Karin Almqvist, Johan Lindell, Mattias Bodlund, Niclas Gerdbo, Jonas Holm, Mikael Stamming och Martin Strandberg. Tävlingen fick lite internationell prägel då Topas från Tyskland också kom dit tillsammans med flera andra Farr 30. Totalt var det fem Farr 30-båtar och därför fick vi också en egen klass. Denna lyckades vi vinna.

Big Boat Race – Marstrand

I början av juni seglades den första upplagan av Big Boat Race i Marstrand. En trevlig tävling som förhoppningsvis utvecklas och blir ett stående inslag. För vår del hade vi en annan taktiker ombord, den inte helt okända Mattias Rahm.  Regattan präglades av generösa vindar och sol – fina förhållanden med andra ord. Resultatmässigt gick det riktigt bra förutom en tjuvstart som tyvärr hindrade oss från att nå en topplacering. Serien 6, 1, 38 OCS, 3, 2 gav oss en total sjundeplats. Men desto bättre gick det för norsk/svenska Farr 30:n Miss Freckels som blev bästa Farr 30 med en total tredjeplats. Förutom nyttig träning tog vi också med oss att SRS-talet på Farr 30:n känns rimligt.

20120524-093950.jpg

Sandhamn Open – klassmästare i Sverige

Sandhamn var första stora drabbningen mot större delen av den Svenska fleeten och även en USA-båt – den välmeriterade Barking Mad. Även The End med sin internationella besättning var en ny motståndare för Farrbar 2. Efter två härliga dagar slutade vi totalt tvåa efter starka Barking Mad men vi var också bästa Svenska båt vilket resulterade i att vi blev Svenska klassmästare för andra året i rad. Från och med nästa år får Farr 30-klassen riktig SM-status.

20120608-202611.jpg

X35 EM – Hankö, Norge

Som ytterligare träning inför Farr 30 VM seglade delar av Farrbar 2-besättningen X35 EM i Norge. Ett väldigt trevligt arrangemang i natursköna Oslofjorden. Resultatmässigt nådde vi en fjärdeplats vilket mot bakgrund av vår erfarenhet i båten får ses som ett klart godkänt resultat.

VM Farr30 – Båstad

313187_10150958908866277_60785155_nVM – sommarens höjdpunkt – blev ett kapitel för sig själv. Inför tävlingen var det mycket förberedelser och arbete men nu skulle vi äntligen få segla mot de bästa i världen så det var mödan värt. Inför mästerskapet blev vi – kanske inte helt oförtjänt – upphaussade av våra svenska konkurrenter till att vara bland de största svenskhoppen. Framförallt hade team Orca läst på i handboken för psykologisk krigföring och arbetade hårt på att få Farrbar 2:s besättning ur balans, självklart med glimten i ögat! Själv var vårt mål att nå en topp tre placering men vi visste att det skulle bli svårt med tanke på nivån i fleeten. Under Sandhamn Open hade vi fått uppleva hur fruktansvärt effektiva och duktiga amerikanerna var och att det skulle bli svårt att rubba dom. Men som sagt, Farrbar 2:s mål var en pallplats.

427493_10150957362326277_1614733962_n

VM seglades över flera dagar och sista dagen stod det klart att vi blev tvåa efter regerande världsmästarna Groovederci från USA. Vi hade uppnått vårt mål med en pallplats!

409602_10150958904536277_1424758539_n

Förutom många härliga minnen från VM tar vi med oss fina bilder och filmer. En bild som summerar tävlingen väldigt bra är den som täckte ett helt uppslag i i Båtnytt där vi blev fotograferade mitt i en manöver. Harmoni! Av upphovsrättsliga skäl publiceras den inte på sidan. Vill ni se mer av bilder och filmer går det bra att scrolla längre ner på bloggen där samtliga tidigare reportage finns att beskåda.

Farrbar 2 bloggen

15000 gånger visades bloggen totalt under 2012, en mycket bra siffra med tanke på hur nischad den trots allt är. Vi fick publik från många länder, däribland Ryssland och USA men även mindre länder såsom Nederländerna och Turkiet. Ett stort tack för alla besök! Totalt sett producerades det under året 71 inlägg och 178 bilder publicerades. Dessutom gjordes ett par filmer för Farrbar 2 varav Mattias Bodlunds vårträning visades flest gånger, nämligen 7520 visningar. Sedan bloggen startade har det också registrerats drygt 160 kommentarer.

Farrbar 2-bloggens framtid är i nuläget oklar. Beroende på vad som sker med båten får vi se vad som händer med bloggen ( se ”framtiden” längre ner).  Men, redaktören bakom bloggen har planer på att vidareutveckla konceptet och i nuläget har ett nytt namn registrerats. Mer info följer men utan att säga för mycket är målet att locka seglingsintresserade…

Framtiden

Efter VM meddelade Farrbar 2 att vi skulle återkomma med framtiden för båten och projektet. I tre års tid har hon bott i Malmö och under denna tid lyckades hon bland annat bärga ett EM-guld, ett VM-silver och två Svenska klassmästerskap. Inte helt illa men nu är treårs-projektet som sagt över och Farrbar 2 skall segla vidare. Det är fortfarande inte helt klart men samtidigt är det heller inte osannolikt att hon fortsätter segla i Sverige fast med en annan hemmahamn än Malmö.

Slutligen vill jag som redaktör passa på att tacka alla Er läsare, seglare och inte minst vår besättning ombord för ett fantastiskt seglarår. Tack och på återseende!

Niclas

20120801-212546.jpg

Racerapport Saltholm Runt – Ruggig kryssfart gav silver i klassen

Förra helgen seglade vi årets upplaga av Saltholm Runt. En riktigt mysig historia jämfört med tidigare upplagor.

Ett av de mest positiva inslagen i år var att arrangörerna lyckats höja deltagarantalet och nu var det över 50 båtar anmälda. Är det ett trendbrott? Nytt var också avslutningen på racet som vi uppskattade. Lite manövrar i slutet på en lång ”kasesegling” skadar inte! Det enda vi kan anmärka på var placeringen av sista märket som låg intill ett grund. Vad vi vet gick ingen på men det är onödigt att lägga banan så nära ett riskområde.

Seglingen
Vi lyckades bli tvåa efter att ha seglat andra hälften av racet mycket bra. Under första halvan som präglades av undanvind led vi lite av den lätta vinden, men när vinklarna tajtades till gick Arconan mycket bra. När vi dagarna innan gick igenom polardiagrammet och ”target boat speeds” undrade vi verkligen om 7.5 knop på kryss kunde vara en verklighet? Och ja, det var det (förutsatt att inte Brian trimmat loggen!).

Båtar som öppnade bra var bland annat Kracern, Skywells First 40.7 och BR23:an. Framme vid Flakfortet blev det kryss och första utmaningen var ett stort moln som vi lyckades trockla oss förbi bra. Därefter blev det lite släpp i skoten men inte läge för coden. Framme vid Malmö var Kracern före oss såväl praktiskt som teoretiskt men tack vare att vi valde ett spår närmare land (mindre ström) och hade edge i kryssfart lyckades vi gå om dom. Därefter följde ett par manövrar innan vi slutligen gick i mål utanför piren och tog line honours i stora klassen. Roligt!

Båten
Arcona 410 är en relativt stor och tung men uppför sig ändå som en segelbåt när man trimmar den. Det mesta sitter bra och fungerar men vissa saker behöver förädlas. Bland annat måste justeringen till häckstaget göras om så att stortrimmern aktivt kan arbeta med det. Dessutom sitter inte stortrimmern speciellt bekvämt utan ett fotstöd skulle uppskattas. Men det finns mycket positivt också att nämna. Den har bra känsla i rodret och är välbyggd. Det finns elwinsch. De som trimmade seglen där framme uppskattade elwinschen på rufftaket väldigt mycket. Det går inte fortare att winscha än om en testosteronstinn tonåring vevar, men det är ändå mycket smidigt. Bara att trycka på knappen och följa med med skotet. Bekvämt så det förslår!

Dagens incident
Lagom till starten passerade vi starttornet som sköt iväg ett skott. Men det smällde aldrig av utan singlade istället ner och landade med en dov duns i sittbrunnen på vår båt! Det var ett par gubbar ombord som höll för öronen men inte Leif! Han tog upp det i handen och efter att ha kikat på det, slängde han det obriserade skottet över axeln. Hårt! På tal om hårt hade han och några stabila gubbar dagarna innan också sänkt en båt under segling ute i sundet… Arconan lyckades dock hålla sig flytande hela dagen!

Här följer bilder från 2012 upplaga av Saltholm Runt. Klicka härför resultat.

20120826-070232.jpg
Skeppare Brian Kogge

20120826-070252.jpg
Fr. v. Mattias Bodlund, ”Hannibal”, Mikael Stamming och Håkan Gerdbo hänger intensivt på railen

20120826-070311.jpg
Leif Möller och hans nya vän, el-winschen

20120826-070352.jpg
Syd om Öresundsbron

20120826-070411.jpg
Drogdenrännan

20120826-070459.jpg
En nöjd Martin vid rodret

20120826-070519.jpg
Mikael Stamming sliter hårt med storseglet

20120826-070534.jpg
Flakfort i sikte, coden uppe

20120826-070548.jpg
Kryss mot Malmö, fart mellan 6,9 och 7,5 i aktuella förhållanden

20120826-070602.jpg
Bodlund guidar oss igenom tångbältena. Någon ombord sa att han alltid drömt om att få dirigera flygplan på marken men inte vågat ta steget…

20120826-070625.jpg
I banan utanför Limhamn. Slutspurt med gennakern uppe igen

20120826-070634.jpg
Glada gubbar ombord precis innan målgång. I bakgrunden syns Ön

20120826-070719.jpg
Lätt släpp i storen innan målgång

20120826-070735.jpg
Brian tackar besättningen genom att bjuda på ypperligt fin champagne efter målgången!

20120826-070759.jpg
Skål! Niclas gottar sig

20120826-070807.jpg
Strumpan för gennakern monteras på igen

20120826-070821.jpg
Ilastnig av semesterprylar igen. Håll med om att båten har vackra linjer

Besättning på vift – Saltholm Runt

Efter ett par veckors vila drar till helgen stora delar av besättningen ut på havet igen! Den här gången är Farr 30:n Farrbar2 utbytt mot en (förhoppningsvis) något bekvämare Arcona 410 som skall segla Saltholm Runt i Öresund. De som skall segla på Brian Kogges nya båt är Mattias Bodlund, Mikael Stamming, Martin Strandberg, Niclas Gerdbo och Joacim Gerdbo. Prognosen svajar – som vanligt får man väl säga – men det lutar mot lätta vindar. Vi får se hur det går…

Högt deltagarantal!

Arrangörerna bakom Saltholm Runt har jobbat mycket bra med att promota tävlingen och lyckats få ihop mer än 50 anmälda båtar när detta inlägg skrivs. Bra jobbat! För mer info besök http://www.oresundcup.org/#home

Farr 30 VM – Dag 4, medaljrace

Medaljrace á la OS

Sista dagen skulle också avgöra vilken valör på medaljerna som besättningarna fick med sig hem. Groovederci låg i topp och efter dom var vi tvåa. Därefter fanns Barking Mad och på fjärde plats var Topas. För Farrbar2:s del var målet att försöka komma ifatt Groovederci men vi visste samtidigt att det skulle bli svårt. De hade seglat övertygande under tredje dagen och de var nog inte speciellt sugna på att upphöra med det. Samtidigt ville vi behålla vår andraplats gentemot Barking Mad så taktiken blev rätt ”mixad” – vi skulle segla så offensivt vi kunde utan att släppa iväg Barking Mad.

Ridå ner

I första racet hängde vi med bra i starten och höll fast vid andra delen av vår strategi. Krasst kunde vi konstatera att det inte fanns mycket att göra åt Groovederci som klart och tydligt visade att de är värdiga vinnare. De seglade övertygande och ledde fleeten på kryssen. Vid toppmärket rundade vi strax bakom Barking Mad och tillsammans med flera andra båtar tågade vi iväg på styrbords bog. Men där gjorde vi ett ödesdigert val. Båtarna framför seglade med S2-spinnakrar vilket gjorde att de gick lite lägre och lite långsammare i den lätta vinden. Vi körde vår A1 som innebar lite bättre fart men även att vi behövde segla högre. Vi kom ifatt båtarna framför och gippade därefter in i banan för att segla i fri vind. Det fick vi men betydligt sämre tryck och vinkel. Så här i efterhand när trackingen är analyserad ser man att båtarna framför dessutom föll av och seglade en närmre väg mot märket. Inte bra för oss med andra ord. Nere vid gaten var vi långt efter Barking Mad och många andra. Vi kämpade därefter på och gick slutligen i mål. När vi räknat ihop poängen kunde vi konstatera att vi och Barking Mad låg på samma poäng. Men vi ledde ändå då vi hade två stycken förstaplaceringar medan de inte hade någon.

Avgörande racet

I sista starten kom vi inte iväg speciellt bra men vi gentade på ändå. Första kryssen och länsen hände det inte så mycket men då vi började kryssa uppåt för sista gången i VM låg vi tvåa cirka 20 sekunder bakom Barking Mad. I det läget var de silvermedaljörer. Vinden la sig mer och mer. Vi lyckades hålla fart i båten och byta växel allteftersom vinden la sig. Men det gjorde också Barking Mad och vi rundade toppmärket drygt 25 sekunder efter dom. På sista länsen dog vinden nästan ut totalt. Farr 30:n är en relativt lättdriven båt så det gick att segla lite även om det inte gick speciellt fort. Vi tog oss in i banan och kämpade för varje tiondels knop men det var extremt svårt. Två gånger fick vi faktiskt plocka ner gennakern då vinden kom framifrån. Samtidigt såg vi att Barking Mad inte lyckades ta sig framåt i den mycket lätta vinden. De parkerade där de befann sig och hade en P-Lisa passerat hade de säkert fått en lapp… Vi lyckades efter drygt 30 minuters segling på sista benet ta oss över mållinjen som etta och säkrade därmed silvret! Härligt!

Nöjda silvermedaljörer

Det är inte varje dag man går fram till en prispall, skakar hand med Bouwe Bekking som står på tredjeplatsen och sedan kliver man upp, en nivå högre. Det är en rätt mäktig känsla kan vi berätta! Dessutom fanns det flera andra team vi lyckades komma före som har mycket rutin och erfarenhet från bland annat Americas Cup. Längst upp på pallen ställde sig Groovederci med D. Demourkas i spetsen. Det var även hennes födelsedag så hon firade i dubbel bemärkelse! Groovederci är värdiga vinnare och kunde för andra året i rad titulera sig som världsmästare. Ett stort grattis till besättningen från oss på Farrbar 2!

Vad händer nu?

Farrbar 2 tar nu semester för att återhämta sig efter ett långt och krävande världsmästerskap. Vad planerna för teamet är i framtiden är inte spikade och vi får be att återkomma. Slutligen vill vi än en gång tacka alla Er som stöttat, följt och hejat på oss. Det har betytt väldigt mycket och definitivt bidragit till vårt fina slutresultat. Tack!